F1, Titula vozaču sa najviše pobeda, budžeti timova ograničeni

Međunarodna automobilska asocijacija uvela je novi sistem takmičenja po kojem će vozač sa najviše osvojenih trka u sezoni na kraju postati svetski šampion, kao i ograničenje budžeta timova na 30 miliona funti.

Trenutni način bodovanja i dalje će važiti, jer će se po njemu odlučivati ko je šampion ukoliko više vozača po isteku šampionata bude imao isti broj trijumfa na trkama.

Da su novoizabrana pravila važila od prošle sezone, Luis Hamilton ne bi bio svetski prvak, već Brazilac Felipe Masa.

Od 2010. godine, budžeti timova biće ograničeni na 30 miliona funti, što znači da će neke ekipe morati da smanje potrošnju i za 90 odsto.

Nova pravila odobrena su od saveta Svetskog motosporta , izvršnog dela FIA na današnjem sastanku u Parizu. Na tom skupu odbijen je predlog asocijacije timova iz F1 za novo bodovanje, po kom bi vozaći od prvog do osmog mesta osvojili 12-9-7-5-4-3-2-1 poena, pa će trenutni sistem i dalje ostati na snazi(10-8-6-5-4-3-2-1).

Tako je ideja prvog čoveka Formule 1 Bernija Eklstona da prva tri vozača osvajaju zlatnu, srebrnu i bronzanu medalju, a onaj sa najviše najsajnijih odličja postaje šampion, delimično prihvaćena. Vozači neće dobijati medalje, ali će pobednik većine trka biti prvak. Eklston veruje da će ovakav način bodovanja podstaći preticanja i pomoći manjim timovima.

"Ukoliko vodite u trci, a ja sam iza vas, sigurno da neću puno rizikovati da vas preteknem zbog dva poena. Ali, ako mi pobeda garantuje osvajanje šampionata, probaću da izbijem na čelnu poziciju. Nelogično je da neko bude prvi na kraju sezone bez ijedne osvojene trke," rekao je šef F1.
Ipak, novi sistem može doprineti da se sezona znatno brže razreši.

Dosadašnje bodovanje uvedeno je 2003. godine, kako bi šampionat postao zanimljiviji usled totalne dominacije Ferarija i legendarnog Mihaela Šumahera.

izvor: blic.rs

Sportske i kladioničarske vesti

Arhiva